InizioCome funziona
Come funziona
Prima la matricola, poi il lavoro
Inserisci un mezzo vero dell'officina, con la matricola letta sul motore. Registri l'ultimo intervento fatto. Poi controlli che la ricerca per matricola lo ritrovi.
La scheda dell'imbarcazione è descritta tra i sistemi in produzione su Aziendale.ai, presentata per quello che è: una barca, non un'automobile.
Anagrafica del mezzo
Marca, modello, matricola, chilometri o ore di moto.
Intervento
Difetto, ricambio, esito. Tutto legato alla matricola.
Avviso
Data o chilometri del prossimo tagliando, con messaggio al cliente.
In officina il cliente dice «fa un rumore» e, senza scheda, si riparte da zero. Con marca, modello e matricola apri lo storico, i ricambi montati e la prossima scadenza. L'avviso del tagliando non dipende più dalla memoria di chi ha risposto al telefono. La scheda già in uso è quella di una barca, e lo diciamo. La prova usa un mezzo inventato o uno dei tuoi.
Prima di costruire, guardiamo il processo intero: chi fa cosa, quanto tempo richiede, dove nascono gli errori. Come analizziamo i processi
Dati del mezzo e del cliente
Dati del mezzo e del cliente restano su server in Europa, visibili solo a chi autorizzi. Targa e telefono sono dati personali: si usano solo per il lavoro e per gli avvisi che il cliente ha accettato. Il contratto indica chi è titolare e chi responsabile del trattamento, come chiede il GDPR, la legge europea sulla privacy. Resti tu responsabile di cosa comunichi al cliente su interventi e ricambi.
Non è un parere legale. Le regole le interpreta chi ti assiste, insieme a te.
Per il responsabile IT e la sicurezza
- Dove stanno i dati
- Schede dei mezzi, ordini di lavoro, ricambi e storico degli interventi restano nell'Unione europea, cifrati in transito e a riposo. Targhe, matricole e listini non servono ad addestrare modelli. Ogni officina ha i propri dati separati. Accessi nominativi e registro di chi ha aperto una scheda.
- Come ci colleghiamo ai tuoi sistemi
- Se hai già magazzino o contabilità, partiamo in sola lettura: consultiamo giacenze e anagrafiche senza scriverci. Credenziali revocabili. Aprire un ordine di lavoro (OdL) o scaricare un ricambio dal magazzino è un permesso esplicito, revocabile senza fermare il resto.
- Chi può fare cosa
- Ruoli: titolare, accettatore, meccanico, sola lettura. Ogni OdL, preventivo e chiusura resta nel registro, esportabile per i controlli interni. Se togli un permesso, quell'account non modifica più le schede. I dati di officine diverse non stanno mai nello stesso archivio clienti.
- Cosa succede se il modello sbaglia
- I suggerimenti su diagnosi o ricambi sono proposte: nessun ordine parte in automatico verso i fornitori. Sui lavori costosi, o quando il sistema è poco sicuro, serve una conferma. Se spegni l'assistente, restano OdL e magazzino. Il registro mostra chi ha approvato preventivi e scarichi.
- Quali modelli e perché
- In accettazione, la lettura dei manuali tecnici, la bozza di preventivo e lo smistamento degli interventi usano modelli di più fornitori, scelti per ciascun compito. I contratti escludono l'addestramento sui dati dell'officina. Il modello si cambia senza rifare le anagrafiche di mezzi e ricambi.
- Cosa firmi
- SLA (Service Level Agreement, tempi di servizio garantiti), nomina a responsabile del trattamento ex art. 28 del GDPR (Regolamento UE 2016/679), elenco dei sub-fornitori e uscita con esportazione di schede e OdL, poi cancellazione. I dati tecnici ti restano, pronti per un eventuale passaggio ad altro fornitore. Non abbiamo la certificazione ISO/IEC 27001.
- Riferimenti normativi
- GDPR su clienti e mezzi: targa e matricola, legate al proprietario, sono dati personali. AI Act (Regolamento UE 2024/1689), art. 50, se usi un assistente in accettazione. Obblighi documentali dell'autoriparazione dove si applicano. Documentazione e registri sì; parere legale escluso.
Partiamo da un tuo lavoro vero